,采用750V EDT2 IGBT技术,具有最低的导通损耗和开关损耗,这可以使电动商用车的电池电压达到450V
采用750V EDT2 IGBT技术,具有最低的导通损耗和开关损耗,这可以使电动商用车的电池电压达到450Vdc。
高可靠的产品,采用经过电动汽车现场验证的EDT2技术与英飞凌的卓越品质相结合,显著提高了逆变器系统的性能和可靠性。
● 大电流IGBT,米乐M6 米乐采用SMD PLUS,适合在DCB上进行回流焊,DCB焊接到水冷散热器上
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SiC FETs 产品系列中的首发产品,其导通电阻范围从 5.4 mΩ 到 60 mΩ。这些器件非常适用于受空间限制的应用场景,如从几百瓦到千万瓦的交流 / 直流电源以及高达 100
来源:Qorvo 近日,全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo® 宣布,将展示一种全新的无引线表面贴装 (TOLL) 封装技术,其高性能具体表现在:
参数: 型号:AIGW50N65H5 脉冲集电极电流(ICpuls):150
参数: 型号:AIGW40N65H5 脉冲集电极电流(ICpuls):
模块电气性能绝佳且可靠性最高,在设计灵活性上也丝毫不妥协 我们的产品组合包括不同的先进
功率模块产品系列,它们拥有不同的电路结构、芯片配置和电流电压等级,适用于
(Infineon)是德国西门子半导体集体(Siemens)的独立上市公司。前身也叫欧派克(EUPEC:欧洲电力电子公司)。 一.拓扑图与型号的关系:型号开头
PAK-7L封装选项提供低开关损耗、在更高速度下提升效率,同时提高系统功率密度。
UnitedSiC(现为Qorvo)扩展了其突破性的第4代 SiC FET产品组合, 通过采用TO-247-4引脚封装的
器件采用TO-247PLUS封装,可以提升电动汽车主逆变器和直流链路放电开关的性能,并
科技股份公司(FSE代码: IFX / OTCQX代码: IFNNY)近日发布了采用EconoDUAL™ 3标准
上海陆芯电子科技有限公司拥有最新一代TrenchField-Stop技术的400
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APEC 2022 – 深耕于高压集成电路高能效功率转换领域的知名公司Power Integrations(纳斯达克股票代号:POWI)今天宣布
B半桥封装的功率模块,这款模块具有更高的灵活性及可扩展性。根据逆变器的具体条件,这款
科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)为其1200
深耕于中高压逆变器应用门极驱动器技术领域的知名公司Power Integrations
.电流与饱和压降成正比,同样很大电流,国产饱和压降更大,所以,国产发热很大,所以,大电流工作,国产很吃力。持续高温工作,就烧掉啦。3.国产模块标额定电流太虚,
封装,并在相同的体积和引脚内装有满额二极管作为 JEDEC 标准TO-247-3。
性能领先的RC-H系列的扩展,重点关注感应加热应用的系统效率和高可靠性要求。
模块的HybridKIT),可减少设计人员在(H)EV逆变器结构设计阶段的工作量,并帮助他们对
OptiMOSTM系列器件,进一步扩大OptiMOSTM产品阵容。全新
OptiMOSTM系列器件,壮大功率MOSFET 产品阵 2010年1月21日,德国Neubiberg讯——
OptiMOSTM系列器件,进一步扩大OptiMOSTM产品阵容。全新
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